Рейтинг@Mail.ru

Шумоизоляция крыши автомобиля

27.07.2015, автор: Алексей Воропаев


Пожалуй, единственный конструктивный элемент салона, который практически не имеет штатной шумо и виброизоляции ‒ это крыша автомобиля. В большинстве случаев она является отличным источником вибраций, так как представляет собой тонкий лист металла (за исключением вариантов, когда она оснащена штампованными ребрами жесткости). Защитой в такой ситуации выступает обшивка салона. Звукоизоляция крыши способствует снижению шума от ветра, дождя и проезжающего мимо крупногабаритного транспорта (автобусы, грузовики). Однако наиболее важную роль этот процесс играет при аудио-подготовке автомобилей к инсталляции мощных акустических систем, сабвуфер которых легко «раскачивает» крышу, заставляя её издавать резонансные призвуки.

Если рассматривать весь комплекс шумоизоляции транспортного средства, то оформление крыши ‒ самый простой с точки зрения реализации этап.

Первый слой: виброизоляция

Для осуществления этого процесса рекомендуется использовать виброфильтр толщиной 3 мм. Этим материалом покрывается 80-100% свободной поверхности между ребер жесткости. Виброфильтр отлично зарекомендовал себя именно на ровных площадях. Во избежание звонких стуков, издаваемых ребрами жесткости при соприкосновении с металлом крыши, их следует оклеить небольшими поперечными полосами любого вибродемпфера.

 

  

 

Второй слой: шумоизоляция

Для эффективного поглощения шума следует использовать мелкопористую шумоизоляцию толщиной от 5 до 10 мм. Ей укрываются все плоские поверхности крыши автомобиля. Обратите внимание, что места под плафоны необходимо высвобождать во избежание проблем при установке обивки крыши. 

 

  

 

 

Автор: Алексей Воропаев